N’est pas opérateur de chariot élévateur qui veut. Conduire et opérer un chariot élévateur ou un transpalette en respectant les principes sécuritaires peut s’avérer un plus ardu qu’il n’y parait. La sécurité pour soi ainsi que les autres lors de manœuvres hasardeuses peut mettre bien des gens dans l’embarras, voire le pire, la mort. Cela s’est vu à trop de reprises déjà.

Plusieurs modèles concédant des qualités différentes dans le but de charger, décharger lever, retenir, traverser, etc. Il est donc favorable de commencer avec ou de revoir les saines pratiques de conduites des différents types de chariots élévateurs ou transpalettes présents dans votre entreprise. Cela devient donc une nécessité pour assurer la continuité des opérations et de protéger tous ceux qui graviteront autour de cet équipement motorisé. Pourquoi ne pas également protéger la marque employeur parce que chez vous, ce sont des conducteurs aguerris, formés et professionnels au volant?

Comme les autres engins cités dans notre liste, la règlementation en vigueur aborde l’obligation par l’employeur de donner accès au travailleur à de la formation, à la connaissance des dangers de la conduite pour qu’il soit en pleine possession de ses moyens. Tout véhicule automoteur doit être utilisé, entretenu et réparé de manière à ce que son emploi ne compromette pas la santé, la sécurité ou l’intégrité physique des Travailleurs, de ses collègues, ainsi que celle du public.

De plus, la conformité revêt une importance capitale puisque de nombreux accidents avec rapport d’intervention de la CNESST peuvent en témoigner. La norme Structures de protection contre le retournement (SPR) , CSA B352-M1980, est applicable pour les engins suivants :

• les béliers mécaniques, les chargeurs et les débardeurs sur chenilles ou sur roues ;
• les niveleuses ;
• les décapeuses-niveleuses ;
• les tracteurs agricoles et industriels dont la puissance est supérieure à 15 kW.

Pour chacun des engins sélectionnés pour votre formation, seront abordés les méthodes de travail, les principes mécaniques et de stabilité, l’utilisation du treuil, la signalisation ou les manœuvres de reçu. Naturellement, d’autres aspects fondamentaux ainsi que ses EPI seront revus et corrigés, pour la sécurité de tous sur le chantier.

Cette formation de chargeuse articulée est conçue et élaborée pour répondre à un programme de formation des conducteurs chantier et du règlement en santé et sécurité au travail (Articles  272 284 qui est basée sur la norme de l’Association d’engin de canadienne de normalisation CAN/CSA-M3450-F03 (C2012)

• Dispositifs de freinage des engins sur roues équipés de pneumatiques –

Exigences relatives aux dispositifs et à leurs performances, et méthodes d’essai (norme ISO 3450:1996, troisième édition, 1996-04-01)

La présente Norme internationale est applicable aux chargeuses, tracteurs, niveleuses, chargeuses-pelleteuses, décapeuses, pelles et tombereaux automoteurs sur pneumatiques tels que définis dans I.ISO 6165.

• Structures de protection contre le retournement (SPR) pour engins agricoles, de construction, de terrassement, forestiers, industriels et miniers, CSA B352-M1980:

Formation tournée vers les aptitudes de conduite et la sécurité. Nos formateurs verront à la conduite et l’opération d’une pelle chargeuse  et la rétrocaveuse en respectant les principes sécuritaires pour soi et les autres travailleurs. Savoir-faire une inspection avant départ conforme de l’équipement lourd. Conscientiser l’opérateur au risque de renversement de la machinerie. Connaître la règlementation de base sur le réseau routier et en chantier. Nous l’amènerons à développer des habiletés avec les changements d’outil.

La loi le précise bien que l’employeur a l’obligation de former son personnel sur tout équipement automoteur. Vous verrez également cette notice dans tous les manuels du fabricant que le conducteur doit parfaitement connaître le contenu de la section CONDUITE avant de démarrer le rouleau. Seuls des opérateurs spécialement formés et/ou expérimentés sont habilités à conduire le rouleau.

Elle précise les réglementations et directives applicables avec les suppléments, ainsi que les normes harmonisées et autres réglementations appliquées. Nous vous proposons donc cette formation pour vos opérateurs. Celle-ci traitera les sujets tels que les notions sur la sécurité pour soi et autres travailleurs, la vigilance, des notions mécaniques qu’un engin pourtant bien simple à utiliser doit être absolument sous contrôle de votre opérateur.

La formation de conducteur de plateforme vous aidera à différencier les éléments mécaniques et énergétiques entrant dans le fonctionnement de la plateforme élévatrice à ciseaux et le bon savoir-faire d’un conducteur. Assurer la sécurité par des opérations sécuritaires de la part des opérateurs (trices) dans son environnement de travail.          

Formation selon les modules requis par la Norme CSA B354.1-2004

La formation reliée à la nacelle articulée permettra aux utilisateurs d’apprendre les concepts de sécurité, de stabilité, d’entretien et de vérifications, la connaissance des composantes de l’appareil et naturellement de circuler selon les techniques apprises en formation dans le but d’éviter tout renversement ou accident fatal.

Le RSST nous rappelle selon l’art 254.1. : Formation de l’opérateur de pont roulant : Un pont roulant doit être utilisé uniquement par un opérateur ayant reçu une formation théorique et pratique donnée par un instructeur.